- Početna stranica
- Autodijelovi
- Dijagnostika
-
-
- Dijagnostika
- Servis klimatizacijskih uređaja
- Ispitivanje dizelskog sustava
- Dijagnostika elektroničkih upravljačkih jedinica
- Analizator ispušnih plinova
- Mototesteri
- Punjači / testeri akumulatora
- Dizalice
- Regloskop za podešavanje farova
- Ostala oprema za radionice
-
-
- Radionica
- Usluge
- Novosti i dodaci
- O nama
Obrada ispušnih plinova
Content
-
Informacije o proizvodu
Obrada ispušnih plinova: čisti motori su učinkovitiji
Granične vrijednosti za štetne emisije postaju još strože. Sukladnost s tim vrijednostima zahtijeva ne samo što čišće sagorijevanje goriva već i postupak obrade ispušnih plinova. Emisije dušikovih oksida modernog dizelskog motora sada su 96% niže nego emisije tipičnog dizelskog motora iz 1990. godine. Boschev katalizator SCR (selektivna katalitička redukcija) i sustav Denoxtronic dodatno smanjuju preostali dušik za više 90%. Stoga nije nikakvo iznenađenje da su u nekim gradovima pročišćeni ispušni plinovi čišći od zraka u okolini.
Obrada dizelskih ispušnih plinova Denoxtronic
Bitan dio modernih sustava SCR (selektivna katalitička redukcija) jest Boschev sustav mjerenja sredstva za redukciju Denoxtronic. Taj sustav smanjuje dušikove okside u ispušnim plinovima i od 2004. koristi se u teškim gospodarskim vozilima u Europi. Bosch je razvio sustav Denoxtronic za uporabu u automobilima, čime je omogućio smanjenje emisija dušikovih oksida za više od 90%.
Način rada
Denoxtronic dodaje AdBlue u protok ispušnih plinova. AdBlue je neotrovna otopina uree u vodi. Katalizator SCR upotrebljava sredstvo za redukciju AdBlue za pretvaranje dušikovih oksida u ispušnim plinovima u dušik i vodu.
Boschev sustav Denoxtronic neprestano podešava količinu upotrijebljenog sredstva AdBlue sukladno stanju rada motora i trenutnim vrijednostima ispušnih plinova. Opremljeni tom tehnologijom, automobili mogu zadovoljiti i ograničenja emisija na snazi u SAD-u, a koja su trenutno najstroža na svijetu.
-
Preuzimanja
Informacije o proizvodu